Migrazione cinese nel sud della Cina

Lingnan. Prima della dinastia Tang (618-907), la regione delle due province di Lingnan (Guangdong e Guangxi) era infestata dalla malaria. Pochi cinesi Han del nord, oltre a quelli espulsi alle frontiere, attraversarono le catene verso sud. Dopo che entrambi i governi Tang e Song (960-1279) svilupparono colonie agricole militari, la migrazione della popolazione settentrionale nel Guangdong aumentò costantemente. Da allora in poi, Fujian e Chejiang divennero i centri culturali dei cinesi Han quando la dinastia Song meridionale (1127-1279) trasferì la sua capitale a Hangzhou. Dopo la caduta della dinastia dei Song del Nord (960-1125) e l'occupazione della Cina settentrionale da parte dei potenti eserciti di Gengis Khan, i cinesi Han nella valle del fiume Yangzi (Yangtze) migrarono a sud attraverso le catene di Nanling nel bacino del fiume Xi. In epoca Ming (1368-1644) molti cinesi Han si stabilirono principalmente a Lingnan, una regione climatica favorevole degli altopiani subtropicali. A partire dal XVI secolo, la migrazione in uscita dalla Cina sud-orientale è stata diretta oltremare piuttosto che nello Yunnan a causa delle rotte terrestri limitate. Tuttavia, sia le maggiori opportunità fornite dall'emigrazione all'estero sia la facilità e il minor costo dei trasporti hanno promosso questo movimento nella tarda era Ming.

Periodo Yuan. Prima della dinastia Yuan (1279-1368), solo il 20% circa dell'altopiano dello Yunnan-Gueizhou era accessibile ai cinesi Han. Lo Yunnan è stata la prima delle province della Cina meridionale ad essere governata dai mongoli e hanno dominato la regione per circa 130 anni. L'occupazione di Nanchao da parte degli eserciti di Kublai Khan spinse molti immigrati cinesi Han a trasferirsi nei bacini degli altipiani, l'altopiano climaticamente favorevole tra le gole di Yangzi e la fossa tettonica del fiume Rosso dello Yunnan. Durante il periodo dello Yuan i mongoli nominarono un governatore musulmano in questa regione, e da allora in poi molti musulmani cinesi si trasferirono dalla Cina nord-occidentale nella regione dello Yunnan. In alcune località dello Yunnan c'erano anche molti coloni del Turkestan.

Periodo Ming. La sostanziale immigrazione dei cinesi nello Yunnan continuò durante la dinastia Ming. Nel 1382, dopo aver spazzato via gli ultimi resti dei governanti Nanxiao, che avevano il proprio governo a Dalì come vassalli dei mongoli, il governo Ming promosse l'insediamento dello Yunnan in modo pianificato e su larga scala. Quando il primo imperatore Ming stabilì il suo governo a Nanchino, costrinse gli ex residenti di Nanchino a migrare nello Yunnan in modo da ridurre la loro influenza nella capitale. Un altro massiccio afflusso di coloni nello Yunnan è arrivato con gli eserciti Ming. Molte truppe reclutate dalla Cina meridionale furono inviate nello Yunnan per abbattere i leoni ribelli locali all'inizio della dinastia Ming. I soldati cinesi che erano allora il centro principale del potere Ming provenivano principalmente dalla provincia di Yangzi. Successivamente si stabilirono come proprietari terrieri e nobili locali in tutti i principali centri urbani e nelle principali pianure agricole. La politica di inviare esiliati in una varietà di luoghi nello Yunnan nacque anche ai tempi dei Ming. Tra loro c'erano alcuni personaggi famosi, tra cui il filosofo Wang Yangming, bandito a Gueizhou durante il regno di Wuzong (1506-1522). Di conseguenza il numero di funzionari, commercianti e altri trasmettitori di culture cinesi Han nominati di recente è cresciuto costantemente. (Infatti, nel 1644 la cultura Ming si era diffusa a circa il 60-70% della China Proper.) I migranti cinesi Han nello Yunnan provenivano prevalentemente dall'area del delta di Yangzhou e in misura minore dalle regioni di Hunan e Nanchino. Questa migrazione divenne l'eccezionale contributo etnografico della dinastia Ming nella storia cinese Han.

ARABI A CANTON

Durante il XII secolo, molti mercanti arabi viaggiarono via mare fino a Guangzhou, nel sud della Cina, dove divennero ricchi e potenti. L'autore, vissuto all'inizio del XIII secolo, ha descritto la vita di una famiglia araba in città. Scrisse:

I "barbari del mare" vivevano fianco a fianco con i cinesi a Canton e il più potente di loro era un uomo di nome P'u. Il signor P'u, un barbaro bianco, veniva da Chan-ch'eng dove si diceva fosse un uomo di grande importanza. Sulla strada per la Cina, ha incoraggiato una forte tempesta; e timoroso del mare, ha chiesto al suo datore di lavoro di lasciarlo rimanere in Cina come agente commerciale in modo da non dover rischiare di nuovo la sua vita nel mare in tempesta. Il suo datore di lavoro ha accettato la sua richiesta .. ..

Essendo stata in città per molto tempo, la famiglia P'u ha vissuto una vita di lusso di gran lunga superiore al livello consentito dalla legge. Tuttavia, poiché il governo locale era interessato a incoraggiare più commercianti a venire e poiché la famiglia coinvolta non era cinese, non ha voluto occuparsi della violazione. Così la casa P'u divenne più grande e più lussuosa mentre la sua ricchezza continuava a crescere a un ritmo veloce.

Fonte: Yo K'o, "History of Ch'eng", in L'essenza della civiltà cinese, a cura di Dun J. Li (Princeton, NJ: D. Van Nostrand, 1967).

Impatto. Dal periodo dello Yuan, lo Yunnan si è gradualmente assimilato nella civiltà cinese. La dinastia Ming ha avuto un grande impatto sullo Yunnan, in particolare sul suo sistema di trasporto. I ponti sospesi a catena di ferro, che attraversavano i fiumi Mekong e Salween, oltre a molti fiumi minori nello Yunnan occidentale, derivarono dalla tecnologia introdotta dal popolo Han nello Yunnan durante il periodo 1368-1644. A quel tempo fu costruita la rete stradale delle carovane, una rete di sentieri lastricati che attraversano catene e fiumi e collegano tutte le principali città della provincia con le altre province della Cina, fino a Pechino. Lungo queste strade grandi lastre di marmo, lunghe diciotto piedi e larghe cinque piedi, furono trasportate nel 1405 perché l'imperatore Ming Yongle ne aveva bisogno per costruire il palazzo imperiale a Pechino. Scavati sul pendio dell'alta montagna a Dali, furono tirati e fatti rotolare per centinaia di miglia fino a quando non poterono essere spediti su zattere sul fiume Hunan. Inoltre, i costruttori Ming hanno contribuito notevolmente a molte città dello Yunnan, introducendo lo stile architettonico cinese, come i muri rettilinei e le strade trasversali.