Il volo atlantico di Lindbergh

Il volo atlantico di Lindbergh. Il primo volo senza scali da New York a Parigi e il primo volo in solitaria attraverso l'Oceano Atlantico, 20-21 maggio 1927. Quando Charles Lindbergh, un affascinante e affascinante pilota di posta aerea, atterrò a Parigi dopo trentatré anni e mezzo -Durante il viaggio di un'ora, è diventato subito una superstar internazionale e l'eroe vivente più amato d'America. A Le Bourget Air Field, è stato acclamato da 150,000 parigini, alcuni dei quali hanno rubato pezzi del suo aereo, il Spirito di St. Louis

(nominato dai suoi finanziatori di quella città). Tre settimane dopo, in occasione del "Lindbergh Day" a New York, la città chiuse la borsa valori e le scuole pubbliche, e più di quattro milioni di persone si misero in fila lungo il percorso della parata.

Il volo transatlantico ha catturato l'immaginazione occidentale per diversi motivi. Nell'età d'oro dell'intrattenimento di massa, il tentativo di Lindbergh ha avuto la sensazione di un grande evento sportivo. I fan hanno trattenuto il fiato durante la traversata atlantica di quindici ore di suspense, e hanno seguito i progressi di Lindbergh in fasi esilaranti mentre Spirito di St. Louis fu avvistato sopra l'Irlanda, poi l'Inghilterra e infine la Francia. I Lloyd's di Londra hanno puntato sul volo. Anche i viaggi aerei transatlantici hanno segnato un altro passo nella marcia del progresso scientifico. I fratelli Wright avevano effettuato il primo volo di un minuto a Kitty Hawk, nella Carolina del Nord, appena ventiquattro anni prima, e già un aviatore aveva fatto correre da New York a Parigi.

Soprattutto, tuttavia, Lindbergh sembrava incarnare il vero eroismo: un uomo coraggioso che rischia la vita per il progresso umano. F. Scott Fitzgerald ha scritto che Lindbergh ha resuscitato i "vecchi migliori sogni" di una cultura infatuata di "country club e speak-easy". Il risultato di Lindbergh ha assunto proporzioni eroiche ancora maggiori perché ha coinciso con i miglioramenti nella tecnologia dei media. I notiziari hanno potuto seguire l'odissea quasi in tempo reale e i cinegiornali del decollo sono stati tra i primi a sincronizzare immagine e suono.

Pochi osservatori si aspettavano che Lindbergh avesse successo. Nel 1919, un ricco appassionato di volo offrì un premio di $ 25,000 al primo aviatore che volò da New York a Parigi o viceversa senza fermarsi, e dozzine di famosi piloti avevano provato e fallito. Solo due settimane prima che Lindbergh decollasse, una coppia di francesi diretti a New York scomparve da qualche parte oltre l'Atlantico. Inoltre, mentre la maggior parte dei tentativi ha coinvolto squadre di piloti e aerei di grandi dimensioni, Lindbergh ha volato da solo e con un solo motore. Voleva il controllo su ogni aspetto del volo, meno parti mobili che potevano funzionare male, meno peso totale e più capacità di carburante.

Bibliografia

Berg, A. Scott. Lindbergh. New York: Putnam, 1998.

Lindbergh, Charles A. Un'autobiografia di valori. New York: Harcourt Brace Jovanovich, 1978.

JeremyDerfner