Fuller, richard buckminster, jr.

Poeta, filosofo, scrittore, designer, ingegnere, insegnante, futurista, cartografo, geometra, inventore e uomo d'affari erano tutti termini applicati a Richard Buckminster Fuller, Jr., (1895-1983) un anticonformista noto per idee non ortodosse sul mondo. Fuller era un pensatore originale. Era un ambientalista decenni prima che diventasse popolare.

Richard Buckminster Fuller, Jr. è nato il 12 luglio 1895 a Milton, nel Massachusetts. Era ben istruito da giovane ed è entrato all'Università di Harvard, dove è stato espulso due volte. Fuller non ha mai finito il college. La sua famiglia era nota come anticonformista e la sua prozia Margaret era cofondatrice Il quadrante, una pubblicazione del movimento Transcendentalista.

Fuller prestò servizio nella Marina degli Stati Uniti durante la prima guerra mondiale (1914-1918), al comando di una flottiglia di imbarcazioni da diporto. Ha inventato speciali attrezzature salvavita mentre era in Marina e, come ricompensa, è stato assegnato un appuntamento all'Accademia navale degli Stati Uniti ad Annapolis. Buckminster "Bucky" Fuller sposò Anne Hewlett nel 1917. Figlia di un noto architetto e muralista, Anne stessa era un'inventrice che creò un sistema di costruzione modulare utilizzando blocchi di fibre compresse. Dopo la guerra Fuller fu impiegato brevemente presso Armour and Company, poi andò a lavorare per suo suocero nel 1922. Questa impresa coinvolse la formazione di Stockade Building System, che utilizzava il materiale da costruzione inventato da sua moglie. L'esperienza di costruire e trattare con artigiani edili convinse Fuller che esistevano modi migliori per utilizzare le risorse della Terra.

Nel 1922 la tragedia arrivò alla famiglia Fuller quando la loro prima figlia, Alexandra, morì all'età di quattro anni a causa di attacchi successivi con influenza, poliomielite e meningite spinale. Fuller ha concluso che la morte di sua figlia era colpa di inadeguatezze nell'ambiente in cui viveva. Credeva che questo ambiente potesse essere controllato attraverso una progettazione anticipatoria completa. Fuller ha deciso di dedicare la sua vita alla comprensione di questo approccio olistico alla progettazione e alla costruzione di strategie che massimizzassero l'uso efficiente delle risorse del pianeta.

La teoria completa del design di Fuller fondeva matematica, ingegneria e filosofia. Ha inventato una serie di prodotti, per i quali ha etichettato "Dymaxion" dinamico con al massimo invenzioni. Ha costruito una casa nel 1927 che era spaziosa, confortevole e portatile. Era finanziariamente poco costoso ed era fisicamente supportato da una singola colonna al centro della casa. Nel 1933 l'automobile Dymaxion di Fuller fu sviluppata per raggiungere una velocità di 120 miglia all'ora e una distanza in miglia del gas da 30 a 40 miglia per gallone. Era in grado di attraversare terreni accidentati e poteva ruotare di 180 gradi e parcheggiare entro la lunghezza del veicolo stesso. La Dymaxion Corporation, fondata da Fuller, non fu in grado di raggiungere il successo commerciale con le sue invenzioni e, dopo due false partenze, fu finalmente sciolta all'inizio della seconda guerra mondiale (1939-1945).

L'invenzione più famosa di Fuller, tuttavia, fu la cupola geodetica. La cupola è stata costruita usando quella che Fuller chiamava "Geometria Energetico-Sinergica". In questa struttura, la cupola è costruita da molte serie di tetraedri (un cubo a forma di piramide) intrecciati con ottaedri (forme a otto lati). Questo schema edilizio prevedeva il mezzo più economico per racchiudere uno spazio e serviva anche per disperdere gli stress architettonici nel modo più efficiente mai concepito. Le cupole geodetiche sono state costruite in tutto il mondo per molti scopi, dalle applicazioni commerciali ai recinti militari remoti in ambienti ostili. La più grande cupola geodetica fu costruita nel 1958 a Baton Rouge, in Louisiana, con un diametro di 384 piedi e un'altezza di 116 piedi (circa 10 piani).

Inoltre, Fuller ha sviluppato un sistema di cartografia che ha consentito la stampa di masse di terra senza distorsioni, bagni prefabbricati stampati, fattorie sottomarine racchiuse all'interno di cupole geodetiche e città galleggianti. Tuttavia, Fuller non si è mai considerato un inventore e, crescendo, ha trascorso più tempo a filosofare, scrivere e insegnare. Quello che Fuller vide era un mondo di risorse limitate in materiali ed energia, ma con un potenziale illimitato di conoscenza per utilizzare quelle risorse. Credeva nella realizzazione di piani tecnologici ed economici completi ea lungo raggio per il posto dell'uomo nell'universo. Fuller ha tenuto conferenze e ha scritto ampiamente su questo argomento. Ha coniato la frase "un passeggero sull'astronave Terra" per descrivere il nostro posto su questo pianeta e nell'universo.

Fuller non ha mai avuto particolare successo negli affari, anche se ha provato più volte ad avere successo con le sue imprese di costruzione e Dymaxion. Ha prosperato nell'ambiente accademico, insegnando in vari periodi alle università di Yale, Cornell e Princeton e al Massachusetts Institute of Technology. Nel 1968 ottenne anche un incarico a vita come professore alla Southern Illinois University. Fuller era uno scrittore prolifico. In Nove catene alla luna (1938), Fuller propose una strategia generale per massimizzare le applicazioni sociali delle risorse energetiche della Terra. Ha continuato a perfezionare queste idee in Niente più Dio di seconda mano (1962) Utopia o oblio (1969) Manuale operativo per astronave terrestre (1969) Earth, Inc. (1973), e Percorso critico (1981).

Fuller è stato riconosciuto a livello internazionale per il suo lavoro. La regina Elisabetta II ha assegnato a Fuller la Medaglia d'oro reale per l'architettura e ha anche ricevuto il premio Medaglia d'oro del 1968 del National Institute of Arts and Letters. Nel 1979 gli è stata concessa l'appartenenza all'American Academy and Institute of Arts and Letters.

Richard Buckminster Fuller era il beniamino della cultura giovanile, degli ambientalisti e dei futuristi degli anni '1960 e '1970. Le sue opinioni anticonformiste erano provocatorie per coloro che erano alla ricerca di risposte diverse a vecchi problemi. Fuller morì a Los Angeles il 1 luglio 1983.